Чем отличаются моторные масла?

Каждый автолюбитель вынужден хотя бы раз в полгода заглядывать под капот, чтобы осуществлять замену фильтрующих элементов движка, а также проверять состояние моторного масла. Именно моторное масло считается одной из важнейших частей ДВС. Оно защищает его изнутри не только от воздействия высоких температур, но и от образования шлама. Таким образом, качественное моторное масло способно в несколько раз увеличить ресурс агрегата.

Машинные автомасла Интернет-магазин в Украине предоставляет в широком ассортименте. Строго говоря, именно это и является причиной, по которой большинство начинающих автомобилистов теряются в выборе жидкости. По сути, рынок располагает лишь двумя наименованиями с точки зрения структуры моторного масла – синтетическое и минеральное. Но какое из них предпочесть?

Почему минеральное масло больше не используется на практике?

Действительно, даже если вдруг по каким-то причинам Вы захотите приобрести исключительно минеральное моторное масло, Вам придётся постараться, чтобы раздобыть его.

Дело в том, что минеральное моторное масло – это очищенная нефть. Натуральная нефть, которая используется в качестве защитной жидкости для внутренних поверхностей двигателя внутреннего сгорания. Однако, подобная жидкость обладает недостаточно привлекательными характеристиками для защиты.

Минеральное масло – природный продукт. Синтетическое – продукт, созданный в лабораторных условиях. Конечно, под чутким контролем со стороны технологов синтетическое моторное масло приобретает все необходимые свойства:

• обеспечение чистоты двигателя;
• защита от износа на продолжительной перспективе;
• защита от образования шлама;
• защита от термического воздействия;
• сохранения жидкого состояния в отрицательные температуры.

Турбированные агрегаты должны работать исключительно на синтетическом масле

В турбине возникают по-настоящему огромные нагрузки. Синтетическое масло защищает металл от преждевременного износа, обеспечивая необходимые эксплуатационные характеристики механизма.

В отрицательные температуры минеральное масло становится очень густым. В результате после долгого простоя (к примеру, после ночи, в течение которой автомобиль находился на стоянке) масло собирается внизу двигателя.

При старте агрегата, он фактически начинает работать «на сухую». Так продолжается до тех пор, пока масло не достигнет рабочей консистенции. Естественно, этих недостатков нет у синтетического масла. Все необходимые свойства обеспечиваются посредством нескольких степеней очистки и внедрения присадок.