Блог автосервисаАнтикор автомобиля: защита от коррозии
Коррозия — один из главных врагов автомобиля, способный существенно сократить срок службы кузова и подвески. Ржавчина разрушает металлические элементы, снижает безопасность и портит внешний вид машины. Антикоррозийная обработка — эффективный способ защитить автомобиль от коррозии, сохранить его ресурс и внешний вид.
Что такое антикоррозийная обработка
Антикоррозийная обработка (антикор) — это нанесение специальных составов, которые защищают металл от влаги, соли и механических повреждений. Такая обработка предотвращает появление ржавчины и помогает сохранить элементы автомобиля в отличном состоянии.
Наиболее уязвимые к коррозии элементы:
Кузов — страдает от царапин, сколов и воздействия окружающей среды.
Днище — подвергается воздействию влаги, соли и дорожных реагентов.
Пороги и колесные арки — часто повреждаются камнями и грязью.
В регионах с влажным климатом и активным использованием соли зимой риск коррозии возрастает.
Когда нужно проводить антикор
Новые автомобили: первую обработку рекомендуется проводить через 1–2 года после покупки для защиты заводского покрытия.
Подержанные автомобили: обработку желательно сделать сразу, особенно при первых признаках ржавчины.
Признаки необходимости антикора:
Появление ржавчины на кузове или днище.
Скрипы и шумы из-за коррозии подвески.
Трещины или повреждения лакокрасочного покрытия.
Виды антикоррозийной обработки
Обработка кузова: нанесение защитных восковых или полимерных составов на внешние панели.
Обработка днища и порогов: использование битумных или резиновых мастик для защиты от влаги, соли и механических воздействий.
Обработка скрытых полостей: заполнение внутренних частей кузова антикоррозийными составами для предотвращения распространения ржавчины.
Электрохимическая защита: установка устройств, создающих защитное поле для пассивной защиты металла.
Этапы антикоррозийной обработки
Диагностика и подготовка: осмотр автомобиля, мойка и сушка кузова и днища, удаление загрязнений и старых покрытий.
Удаление ржавчины: механическая зачистка или применение преобразователей ржавчины.
Нанесение антикоррозийного состава: обработка всех уязвимых зон, включая скрытые полости, днище, пороги и арки.
Сушка и проверка: закрепление защитного слоя и контроль качества покрытия.
Какие материалы используют для антикора
Битумные мастики: стойкие к механическим воздействиям, подходят для днища и арок.
Восковые составы: защищают скрытые полости от влаги.
Полимерные покрытия: используются для кузова, защищают от сколов и царапин.
Преобразователи ржавчины: применяются на начальных стадиях коррозии.
Преимущества антикоррозийной обработки
Надежная защита от ржавчины.
Продление срока службы кузова и подвески.
Экономия на ремонте — профилактика дешевле восстановления.
Сохранение внешнего вида автомобиля.
Стоимость и выбор автосервиса
Цена зависит от размера автомобиля, типа используемых материалов и степени коррозии. При выборе сервиса обращайте внимание на опыт специалистов, используемые материалы и наличие гарантий на работы.
Советы по уходу после антикора
Регулярно мойте кузов и днище, особенно после зимы.
Повторяйте обработку каждые 2–3 года.
Проверяйте состояние покрытия после сезона реагентов и грязи.
Антикоррозийная обработка — необходимая мера для защиты автомобиля от ржавчины, продления его срока службы и сохранения привлекательного внешнего вида. Доверьте обработку профессионалам, чтобы быть уверенным в качестве защиты вашего автомобиля.
